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你知道调节阀卡塞都是什么原因造成的吗,怎样解决?

作者: admin来源: 本站时间:2018-01-13

  调节阀卡塞包括阀杆与填料、阀芯与阀座以及执行机构的卡塞。

  3.1卡塞原因

  (1)对弹簧预紧的填料函采用不合理的方法调整填料压盖,造成阀杆运行阻力增大、预紧弹簧或填料损坏。

  (2)阀杆密封填料压装过紧,引起阀杆运行阻力增大。由于数控加工精度的提高,阀杆表面的光洁度很高,填料过紧增大了阀杆与填料间的阻力,在预紧弹簧回位时引起超调,进而引起阀门长周期振动(振动周期一般大于30s)。

  (3)阀杆变形或填料压盖错位,引起阀杆摩擦填料压盖,造成运行阻力增大,同时引起填料加速磨损造成介质泄漏。阀杆变形通常有2种原因。

  ①正作用执行机构由于气源压力设定值超过阀门标称值,推力过大造成阀杆变形。

  ②操作阀门手动机构时用力过大引起阀杆变形。

 

调节阀

  (4)低温阀门未采用与其相应的填料,造成摩擦阻力增大。

  (5)填料函进入异物卡塞,造成阀杆运行阻力增大。异物有阀杆不洁净运行过程中带入的粉尘、铁锈或雨雪等。另外,由于冷箱或管线漏冷严重,使阀杆处结冰,冰又通过阀杆移动带入填料函。

  (6)执行机构卡塞,主要原因有弹簧断裂或叠压,双齿条执行机构齿牙磨损,执行机构限位螺钉或限位盘等部件脱落。

  (7)阀芯内部卡塞,主要原因有导向套部分卡塞(部分厂家叫无油轴承),介质在阀内结晶或结垢,阀腔内有异物等。由于吹扫不干净,设备腐蚀,管道或容器内部件脱落等原因造成阀腔内有异物存在。

  3.2卡塞处理

  (1)与设备专业结合消除冷量外移造成阀杆结冰。

  (2)保持阀杆清洁润滑,及时更换防尘密封圈和护罩。

  (3)依据气缸和阀门出厂手册调整气源压力,不能因阀门不到位而随意增大气源压力,或过度操作手动机构。

  (4)依据阀门使用手册对填料进行维护,防止填料性能失效。


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